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币圈搬砖真的赚钱罗瑞发:以开放创新的心态

币圈快讯 币圈论坛 2022年10月16日

  日近,联网核心设备及解决方案提供商作为全球领先的智慧交通与物,行业领军企业中国ETC◆•,)出席了“2016交通电子支付产业发展论坛”深圳市金溢科技股份有限公司(简称:金溢科技-☆,主题为●-“开放创新董事长罗瑞发做了,态圈”的精彩演讲共建ETC活力生。

  日近,主办的▲-▪“2016交通电子支付产业发展论坛☆▷■”在广州隆重召开由广东省高速公路发展促进会▼□□、广东省交通电子支付协会联合,会及广东省高速公路营运管理协会的行业负责人★▪…、银行及金融机构代表等来自交通运输部公路科学研究院的资深专家、广东省高速公路发展促进◇☆-,看交通电子支付行业机遇”的主题围绕“从传统交通企业转型升级,了热烈交流在会场进行,、应用经验分享了研究。

  联网核心设备及解决方案提供商作为全球领先的智慧交通与物,行业领军企业中国ETC□◇,简称:金溢科技)出席了此次论坛深圳市金溢科技股份有限公司(,主题为“开放创新董事长罗瑞发做了,态圈”的精彩演讲共建ETC活力生=△。

  电子支付协会举办这个论坛是交通,是学交通我个人也,回到交通初心学交通就必须,效率•▷、安全、低碳交通关注更高的。显然很=☆◇,一属性就是支付交通电子支付第,基于智能交通的初心交通支付也一定要。名词叫“移动支付●●”今天有一个很潮的,是移动支付的鼻祖其实ETC才真正,就是在移动过程当中因为我们的车辆本身,一边把钱给交了悄然地一边走,的用户体验这是最好▼▪◁。

  C发展到今天中国的ET,国联网作为标志我认为已经以全◆=▷,ETC1.0基本上完成了▪=,以下两个方面来探讨和展望下一步会怎么样?我将从▽…:

  写ETC国家标准自2006年编,年正式颁布2007,过了整整十年如今已经走。到现在积累◆▽△,万ETC用户量已拥有4600。部提出交通▽◇,8000万的ETC用户量未来“十三五▷•”期末要达到□□…。发展来讲从业界◆◁,加法做得好如果我们,8000万应该不止,破亿的用户肯定会有;没有做好如果加法▼▽,越做越小可能就会,的移动互联支付包括大家所热议,、电子车标车牌识别,也会被挤得发展空间越来越小以及GPS等其他融合方式☆○,展阶段讲开放、融合和创新因此我们更加需要在这个发。

  户数还不够大1)ETC用◇○,4000多万ETC用户有,移动互联网来说是非常少的这相对于拥有几亿用户量的。

  用率相对比较低2)ETC使●==,能达到40%好的地方可,10%、20%差的地方只有◁◆=,韩国相比存在很大差距跟发达国家如美国、,要再提升使用率需。

  以及安全密钥的管理3)清分结算体系●☆。出现的盗刷事件包括前一段时间☆◇●,行业需要增强安全性也在提醒我们这个。

  ETC的多场景融合应用5)需要不断拓展和增加,在业务和技术层面的相关连接最终实现跟其他资源□★、资本◆▼,个产业链打通整。

  的阶段看从大展望,TC1.0已基本实现当前全国联网标志着E,进入加阶段下一步应该,加功能通过,加服务等加应用、,将产业做大做产业加法。3-5年中在未来的,会进入ETC2.0阶段如果这个加法加的好就,车互联阶段的V2X阶段然后进入车路互联•△-、车,○★、无人驾驶、新能源等以更好地支撑智能化。

  的维度看从生态圈□△▲,“加”为核心的思维“ETC+” 是以,硬件或其他多场景应用的拓展延伸需要加互联网、金融•☆、前装▪=◆、智能。拥堵调节、货车等拓展的“加”包括。

  角度来说从战略,从高速走向城市ETC总体是,为骨干网络以高速公路,的毛细血管进入城市•▽,微循环打通,更加畅通、高效让整个交通体系,也会更好服务体验。

  放▽★▪、创新发展ETC的开▪…▷,ETC应用拓展两个方面去做努力也需要从ETC本身应用深化和。网通用、一卡多用应用深化体现为联•-▲,网+”浪潮结合“互联,市应用中去拓展到城,其他东西进而延伸。

  云服务1)联☆△▲。务的完善和提升这是对基本服,充值很麻烦比如过去-…■,找不到地方充值最常见的问题是。卡没钱后ETC,充值网点干脆弃用很多用户因找不到■◁□。让它具有连接互联网的能力而互联网可以通过手机终端▼◁◇,就充的充值服务体验实现随时随地想充,本的能力这是最基。▲▪•、发票电子化还有查帐单…☆=,端连接的联云服务实现这些都可以通过手机。认证都可以通过联云服务一站式实现甚至电商、OBU自助安装、线上。

  的一次性成功率2)提升车道。99%甚至99.999%日本的成功通行率是99.,强达到99%中国现在勉。要求业界因此这就,、平台、应用◆★、币圈论坛服务还是运营无论是做设备、系统••◆、软件,协力去提升都需要齐心,使用场景和体验提升最基础的。

  道加密3)车。用场景越多ETC使,就越便捷用户体验●…▷。一条ETC车道高速公路上只有,币圈论坛常是不够的处理能力经▽△,加一些车道因此可以增,更好的用户体验让更多朋友得到▪▪。

  识别问题4)路径-▷□。基础的重要因素路径识别是收费。C还是MTC不论是ET,径识别问题都面临着路。、ETC融合在一起如果能够把MTC▪…▲,理、提升服务等都有很好的整合效益对于节省投资■◁▷、增加使用△-▪、便利管。

  息采集与服务5)交通信。群、车辆■△、电子标签当有足够多的用户•○,、识别和标识信息的工具ETC就可以成为采集△△□,流量统计、数据采集服务进一步可以做交通信息的,、实时的交通信息为出行者提供便利。

  前装、准前装或后装市场1)中国将会进入汽车。方面这☆▷★,展最早日本发,后也进行发展韩国学日本之,线作为ETC的发展路径韩国基本上是以前装化路,独立的后装内带电池而中国基本上都是。TC战略来讲从中远期的E,升级ETC标准我们要进一步○▲,更高的带宽让其具有,连接能力更好的☆◇,车辆的基础配置并让ETC成为。样这,车电子结合在一起ETC前装跟汽,之间架起通道让它跟汽车,TC使用问题不仅解决E◁★,讯、车车通讯的基础设施还让ETC成为车路通,融合的应用之一这也是跟汽车。

  有一车一卡一标签的特点基于ETC的车联网拥●△,识别车辆能更好,的所有人、帐户信息并识别到车辆背后,强用户黏性由此可增,基础扩大并以此为▲●▼,活的延伸形成车生▽△•。

  停车场的应用2)ETC。有很好的特性ETC卡具▷◁▪,以卡为媒具有☆▲“▲□,的独特优势无非不集”。TC场景的自然延伸ETC停车场是E,必然延伸过去但又不一定▼▪。际上实,在跟ETC停车技术竞争着现在有其他可替代的技术。来未,根本性竞争它们究竟是,现更好的服务体验还是会通过融合实,有不同的看法可能业界都▽▼。

  重新看ETC在这五个化下,了其中一两个问题而已会发现ETC只解决。停车场里面ETC在,是停车场需要ETC究竟起到什么作用?,们发现其实我们更需要停车场还是ETC需要停车场呢▪•?我,币圈搬砖真的赚钱罗瑞发:以开放创新的心态拥抱ETC产业融合必然需要我们停车场不一定。个时候在这,的从业者们ETC行业▽▽★,去看待ETC与停车场的融合需要有更加好的心态、姿态,、产品提供商、系统服务商们共同去思考这需要ETC的行业主管部门、运营商•◆。

  速公路支付场景下在现有单一的高,600万的用户已经拥有了4□••,00万、过亿的用户群体发展下一步需要往6000、80,停车场应用场景我们一定要打通•…。打通要,脑子◁◆▪、换模式我们就要换▲-,式去打通停车场的开放模式不能意图用ETC封闭模-▼★。层封闭是把识别和支付绑定了这里面的封闭有两层:第一▲▷。别、安全支付二合一ETC号称精准识▪○,有人跟我们合作如果不开放就没,牌识别不像车,三方支付工具可以用任何第,就把自己绑死了所以这层绑定•◇▽。发卡、收单◁□、清分流程第二层封闭是我们的○◁。没有开放性因这种绑定,人合作不了我们跟别,系呢☆…○?有发卡方、收单方是不是可以学习银联体,币圈搬砖真的赚钱分方清◁▷▼,的商业实体是三个独立,•■○、各种商业机构、商业角色聚集起来这样的开放体系可以把广大参与力量,何通过创新融合我们要思考如••■,够更快速做加法使整个产品能○★,停车应用线)路内△□。识别功能ETC有,付功能也有支,需要定位功能但路内停车,没有定位功能现在的ETC-▽,他技术如无线定位融合如果我们把ETC跟其◇▪▼,有了定位能力就让ETC具▲■。定位功能都整合进来如果把识别、支付=●、,C打进城市、停车场真正把高速公路ET,车真正打通又把路内停▷-=,化▲•、高速城市一体化变成路内路外一体,性变化的应用场景这将是具有革命,便捷的用户体验能带来更无缝、。营管理商来说对于所有运,支撑得不够若一个场景-◇,个应用场景通过打通多,来更大的增值效应可给运营场景带。

  车生活4)。服务可以延伸到周边基于ETC的车生活,服务、商圈娱乐▽•、路况信息等方面如加油●◁☆、洗车●-▪、购物、保险★●◆、金融▽…◇。

  融服务5)金☆◁○。于实名制的ETC是基,的消费习惯:交通、汽车、个人可以知道车主行为中有三大类。消费交通▼△,费、能源废/油费包含通行费▪■•、停车。消费汽车,费用相关与养车,贷○●、违章罚款如车险○●●、车。消费个人★▲,金融管理、衣食住行包括个人金融理财、。制认证客户通过实名,用体系结合延展到与信,的延展空间是存在很大。

  的未来ETC=▪,●▲.0跨越到V2X将会从ETC2。了一个强制性标准最近美国那边出,所有新装备小汽车在2018年以后▼◁□,●=◆.9G的安全装置模块都需要装备V2X 5▷◇。全层面来看从交通安,怎么样不管,服务安全●=、效率提升交通的下一步都是▲▲◇。0°全景化的无缝车路联网▽•、车车联网时代中ETC最后会进化到下一代的全时空、36。

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